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电动汽车电池成本下降速度超预期

2018-10-12 22:59:14

电动汽车电池的成本下降速度超乎预期,甚至低于国际能源署原本预估的2020年成本数值,且不少研究指出,太阳能在2020年代将成为某些地区的能源选项。彭博新闻认为,便宜的动力电池与太阳能发电,将加速再生能源主宰能源市场的趋势。

国际能源署在2013年时,原本预估2020年电动车电池价格将会下降至每千瓦时电300美元,不过,由斯德哥尔摩环境机构近登上《自然气候变化》期刊的研究中指出,全球电动车电池价格已从2007年的每千瓦时1,000美元,下降至2014年的每千瓦时410美元,平均每年成本下滑14%,且特斯拉及Nissan等电动车制造商领头羊的价格也年减约8%,来到2014年的每千瓦小时300美元,提早6年达到国际能源署预定目标。

但这所谓的每千瓦时300美元,除了显示电动车电池成本下降速度超乎预期外,是否还意味着电动车时代即将来临呢全球顾问公司麦肯锡在2011年曾做了一张图表,显示不同的油价与电池价格情况下,纯电动车、插电式混合电动车、油电混合车及一般汽车谁更具竞争力,灰色区块的部分则是2011年的价格区间。从下图图表中可以看出,当电动车电池价格位于每千瓦时约300美元左右时,就是电动车竞争力逐渐起飞的时刻。

虽然在过去一年中,油价已下跌至每加仑2美元,但若电池价格也跟着不断下跌,图表中的灰色矩形就会继续向左移动。该研究作者认为,若按照特斯拉CEOElonMusk所言,特斯拉正在兴建的超级电池工厂真能大举降低电池组成本30%,且天然气价格若反弹回3美元区间,将可能使电动车成功在大多数地区取代一般汽车的主宰地位。

此外,根据联合国环境署于3月31公布的数据,2014年全球对于可再生能源的投资额达2,700亿美元,而新增的可再生能源设备容量,也超过往年的增长数字,来到历史新高的103GW。

即便如此,2014年全球可再生能源发电总量仅占9.1%,较2013年的8.5%成长0.6个百分点,虽然成长速度相当缓慢,且若等到可再生能源发电量占全球发电量一半的份额,得等到2080年才可望实现。不过,太阳能发电成本下降速度增快,加上不少研究都预估太阳能快将在2020年代就能成为的能源类型,或许照这样看来,不用等到60年后,就能预见再生能源主宰能源市场的世界了。

便宜的电池与太阳能发电两者可说是相辅相成,彭博新闻认为,电动车电池价格下跌能将汽车从传统的汽油切换到电网链接,虽然目前大多数的电网仍然由燃煤发电驱动,但若太阳能发电成本下降速度够快,搭配如特斯拉等公司欲打造的便宜家用储能电池组,或许能解决太阳能发电不够稳定、无法成为基载电力的缺点,以取代燃煤发电在电网中的主导角色。

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